马来西亚7月起将提高电动车整车进口门槛，此举势必把许多中国大陆中阶汽车赶出该国市场。
大马投资、贸易及工业部（MITI）6日发布声明宣布，7月起所有整车进口电动车必须符合两项要件：最低到岸价格（CIF）需为20万马元（5.1万美元），最低输出功率为180瓩（kw）；这将取代现行要求的最低售价25万马元和最低输出功率200瓩。
虽然这表面上看似调降要求，但据最先报导此消息的汽车网站Paultan表示，纳入关税和其他税项后，整车进口电动车的零售价至少将达30万马元。
MITI表示，该政策将取代大马先前结束的电动车进口政策，以及从2021年实施到去年底的进口关税豁免政策；经销商已进口的车辆将不受新规影响。
Paultan指出，按照通告定义，全球最大电动车制造商比亚迪目前在大马贩售的七款车辆中，将只有两款还能获准贩售。The Edge Weekly 3月报导，比亚迪正重新考虑在大马设立组装厂的计划，因为监管规定限制当地组装车辆能在当地贩售的数量。
本文转自：TNT时报
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