来源: 未知 时间:2026-05-10 11:41 作者:丁浚航 浏览: ->手机浏览此文章
全球地缘政治冲击、净零减碳浪潮下,航运业面临挑战。航港局表示,拟投入24.5亿元,从引领绿色转型、智慧创新、厚植人才培育及建构航运产业生态系等面向,推动产业升级转型。
交通部航港局长叶协隆今天在记者会指出,台湾作为海岛国家,进出口货运逾95%仰赖海洋运输,货柜三雄并掌握全球10%关键运能,政府在硬体建设上已致力完备商港建设计划,造就台湾海运实力举世闻名的佳绩。
叶协隆提到,航运产业与国际情势高度连动,特别是全球政经情势自疫后迄今变动迅速,除面临永续智慧双轴转型挑战外,人才培育及产业生态系营造等重要课题,也需整体性盘点需求,透过系统性整合跨部会资源,营造产业发展环境,提出完整政策规划,以促进台湾航运产业永续发展成长,确保国际竞争力。
交通部日前通过航港局研提「航运产业升级方案(115至118年)」报告案,方案核心架构涵盖「引领绿色转型」、「推动智慧创新」、「厚植人才培育」及「建构航运产业生态系」等4大面向,并据以提出17项执行策略及48项具体行动方案。
在绿色转型方面,叶协隆表示,将擘划海运净零蓝图、制定减碳指引,并推动绿色融资,鼓励替代能源船舶投入环岛货柜蓝色公路,以接轨全球2050净零转型路径。
在智慧创新面向,叶协隆指出,聚焦提升港航数位管理效能,建置港口社群系统(PCS)资料交换平台,透过数位创新应用,优化港航营运效率,并同步辅导业者强化数位竞争实力。
至于人才培育,叶协隆表示,以提升台湾海运人才全球竞争力为核心,除稳定培育青年、非海事背景及替代能源船员外,同时针对航运从业人员及海运学院应届毕业生,开设航运专业课程,建构多元且完整的人才培育体系。
在航运产业生态系部分,叶协隆指出,规划成立「航运产业发展研究中心」,引进国际海事资源,并链结产学研商业服务链,致力培育高阶管理与跨域菁英,促进航运产业永续发展,打造航港产业共荣生态体系。
叶协隆表示,此方案预估投入经费新台币24.5亿元,各行动方案的后续推动,属须个案报核计划,将由各主办机关依相关规定陈报后,始得办理并负责执行。
本文转自:TNT时报
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